Daher, Partner des E-Fan-Programms der Airbus-Gruppe, freut sich über Überquerung des Ärmelkanals durch E-Fan 1.0

Paris, 8. Juli 2015 – Daher, Hersteller der TBM, gratuliert heute zur erfolgreichen Überquerung des Ärmelkanals durch den E-Fan 1.0, den Prototyp des Elektroflugzeugs E-Fan von Voltair, einer Tochtergesellschaft der Airbus Group. Dieser Flug ist als Hommage an Louis Blériot zu verstehen, der 1909 in einem von Ingenieur Raymond Saulnier konstruierten Flugzeug die erste Kanalüberquerung wagte.
Im Rahmen des von der Airbus Group ins Leben gerufenen Programms für Elektroflugzeuge ist Daher mit der Entwicklung und Zertifizierung des ersten elektrisch angetriebenen zweisitzigen Schulungsflugzeugs beauftragt. Dies stellt die erste konkrete Anwendung des Programms dar, denn der E-Fan 2.0 soll in Serie gebaut und als Schulungsflugzeug vermarktet werden. Der E-Fan 2.0 wird somit das erste von den europäischen Zivilluftfahrtbehörden zugelassene Elektroflugzeug und das erste vollelektrische, speziell für die Pilotenausbildung konzipierte Flugzeug, das einen neuen internationalen Standard setzt. Eines der Ziele des Programms besteht auch darin, den Weg für elektrische Anwendungen in größeren Flugzeugen zu ebnen. Daher wurde zudem von der französischen Zivilluftfahrtbehörde beauftragt, die Betriebsvorschriften für dieses Erstausbildungsflugzeug festzulegen.
„Der Erfolg dieser Kanalüberquerung durch den E-Fan 1.0 ist ein entscheidender Schritt, der die Realisierbarkeit des Elektroflugzeug-Konzepts bestätigt – ganz so wie Louis Blériot vor 106 Jahren mit dem gleichen Flug bewies, dass das Flugzeug das Zeug zum Transportmittel hat. Es handelt sich also um ein vielversprechendes Programm, nicht nur für den Luftfahrtsektor, sondern auch für alle Hochtechnologiebranchen, für die die Steuerung elektrischer Energie ein strategisches Element darstellt“, erklärte Didier Kayat, Chief Operating Officer von Daher.
„Wir sind besonders stolz darauf, gemeinsam mit der Airbus Group und Voltair zu diesem zukunftsweisenden Programm beizutragen“, sagte Nicolas Chabbert, Leiter der BU Aircraft, der für dieses Projekt zuständig ist. „Wir bringen in dieses Programm unsere Erfahrung als Flugzeughersteller ein, die auf das Unternehmen Morane-Saulnier zurückgeht. Einer der Gründer, der Ingenieur Raymond Saulnier, war auch einer der Konstrukteure des Flugzeugs, mit dem Louis Blériot am 25. Juli 1909 seine legendäre Heldentat vollbrachte.“