Daher liefert thermoplastische Verbundwerkstoff-Strukturteile für den Boeing 787 Dreamliner
Paris, 24. Januar 2018 – Daher wurde auserkoren, Strukturteile aus thermoplastischem Verbundwerkstoff für Boeing 787-Flugzeuge zu liefern. Der Zuschlag ging an Daher, weil das Unternehmen über das nötige Fachwissen in diesem Bereich verfügt, um leichte und stabile Teile zu wettbewerbsfähigen Preisen herzustellen.
Die Lieferung und Montage dieser elementaren Strukturteile wird 2018 im Rahmen eines mehrjährigen Vertrags beginnen, um die Baugruppen zu ersetzen, die derzeit im traditionellen Duroplastverfahren hergestellt und in der Branche seit über 30 Jahren verwendet werden. Mit der Lieferung dieser neuen Baugruppen stellt Daher sein Know-how im Bereich thermoplastischer Verbundwerkstoffe unter Beweis, das es ermöglicht hat, seit 2010 zahlreiche Bauteile dieser Art zu produzieren. Dank dieser Erfahrung beherrscht Daher die Produktionstechniken für thermoplastische Verbundwerkstoffe und kann seinen Vorsprung in den Bereichen Automatisierung und Robotik, die zur Optimierung der Fertigungsprozesse eingesetzt werden, ausbauen.
Mit der Zertifizierung durch Boeing für den Bereich Industrietechnik und als zugelassener Zulieferer ist es Daher gelungen, die thermoplastischen Verbundwerkstoffteile zu verbessern, die bestehende Komponenten der Boeing 787 ersetzen sollen. Das Werk von Daher in Nantes wurde von Boeing qualifiziert und somit ein zugelassener Lieferant thermoplastischer Verbundwerkstoffteile.
Zusätzlich zu ihren spezifischen Eigenschaften sind thermoplastische Verbundwerkstoffe bei der Herstellung weniger anfällig für Umwelteinflüsse als duroplastische Verbundwerkstoffe, die eine begrenzte Haltbarkeit haben, in einer gekühlten Atmosphäre gelagert werden müssen und eine Produktion in Reinräumen erfordern.
Teile aus thermoplastischen Verbundwerkstoffen sind außerdem stabiler und bieten fortschrittliche Recyclingmöglichkeiten. Darüber hinaus entspricht der Aushärtungsprozess von thermoplastischen Matrizen (bei dem Wärme und Druck in kurzen Zyklen eingesetzt werden) eher den von der Luft- und Raumfahrtindustrie angestrebten schnelleren Produktionsraten.