Tarbes, 20. September 2016 – Daher gibt bekannt, dass der 800. TBM-Turboprop-Business-Jet im Produktionszentrum am Flughafen Tarbes-Lourdes-Pyrénées die Endmontage verlassen hat.
Das Flugzeug, eine TBM 930, ist das jüngste Mitglied der TBM-Baureihe, die neben der TBM 900 produziert wird und sich von dieser durch ein integriertes Garmin G3000-Avioniksystem mit Touchscreen-Steuerung unterscheidet.
Aus diesem Anlass versammelte sich das gesamte Daher-TBM-Personal für ein Erinnerungsfoto um das Flugzeug, das im Anschluss in die USA geflogen wird. Ausgeliefert wird es an Elliott Aviation, den TBM-Vertriebspartner für North Dakota, South Dakota, Nebraska, Minnesota und Iowa mit Sitz in Des Moines, Iowa.
„Dieses 800. Modell der Baureihe markiert eine neue Etappe des Erfolgs der TBM, einer einmotorigen Hochgeschwindigkeits-Turbopropmaschine, deren erstes Modell, die TBM 700, vor 25 Jahren in Serie ging. Und wenn es auch 10 Jahre gedauert hat, das Konzept durchzusetzen und die ersten 200 TBM 700 auf den Markt zu bringen, so hat sich das Tempo seit der Markteinführung der TBM 850 im Jahr 2006 und der TBM 900 im Jahr 2014 beschleunigt, und der Zuspruch des Marktes für die jüngsten Entwicklungen unserer TBM 900/930-Reihe stimmt uns zuversichtlich für die nächste Zukunft“, kommentierte Nicolas Chabbert, Leiter der BU Aircraft. Darüber hinaus lobte er die Arbeit der am TBM-Programm beteiligten Mitarbeiter: „Diesen Erfolg verdanken wir dem Engagement unserer Teams, die auf ihren jeweiligen Posten die Erwartungen und die Ansprüche unserer Kunden für dieses einzigartige Flugzeug erfüllen“, schloss er.
Die TBM 700 war bei ihrer Zulassung 1990 das erste zivile einmotorige Flugzeug mit Druckkabine. 1991 wurde die Serienproduktion aufgenommen. Nach mehreren Weiterentwicklungen wurde im Juni 2004 die 300. TBM 700 fertiggestellt. Das Programm wuchs ab 2006 mit der TBM 850, die über einen 850 PS starken Motor verfügt, stark an. Nachdem die TBM 850 im Jahr 2008 mit dem integrierten Avioniksystem Garmin G1000 und mit Flüssigkristallanzeigen ausgestattet worden war, wurde 2009 die 500. und Ende 2011 die 600. TBM in Dienst gestellt. Für die TBM 900, die 2014 auf den Markt kam, und die 930, die ihr im vergangenen April folgte, liegen bereits fast 150 Bestellungen vor, von denen bis zum 15. September 2016 132 Maschinen ausgeliefert wurden.
Bis dato hat die gesamte TBM-Flotte 1.372.619 Flugstunden geleistet, was 8.500 Erdumrundungen entspricht. Geflogen werden die Maschinen bei rund 730 Kunden in 35 Ländern auf sechs Kontinenten.
