Präsentation
Transportlösungen und technische Services für spezifische Kundenanforderungen
Das Herzstück der DNA von Daher bilden die großen logistischen Herausforderungen, die seit jeher fester Bestandteil unserer Geschichte sind. Wir verwenden eigene Tools für das digitale Datenmanagement (Control Room, Daher Analytics, E-Roadbook) und robuste Methoden, um groß angelegte operative Dienstleistungen von der Konzeption bis zur Fertigstellung zu unterstützen. Als Spediteur und außergewöhnlicher Frachtführer mit technischen Zulassungen bieten Ihnen die Teams von Daher ihr Know-how bei der Organisation des Transports Ihrer Projekte und schweren und übergroßen Güter an.
Wir sorgen für die Sicherheit und Optimierung der größten Industrie- und Verteidigungsstandorte auf der ganzen Welt.
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40
Jahre Erfahrung im Verteidigungsbereich
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70
Experten für das Management von Großprojekten
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10
Millionen ausgelieferte Komponenten für das ITER-Projekt
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163
Fahrzeuge für außergewöhnliche Lufttransporte
Unser Mehrwert
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Maßgeschneiderte Lösungen
Wir erarbeiten maßgeschneiderte Transportlösungen für Ihre Großprojekte.
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Qualifizierte Management-Tools
Wir beherrschen die Managementinstrumente für den Erfolg Ihrer Projekte: Modellierung und Simulation, Steuerung von Transportströmen, Leistungssteigerung, etc.
Unser Angebot
Verteidigungsprojekte
Mit mehr als 40 Jahren Know-how bleibt Daher…
Mit mehr als 40 Jahren Know-how bleibt Daher der unangefochtene Spezialist im Verteidigungssektor für alle Supply-Chain-Aktivitäten. Als Partner von Industriekonzernen und des französischen Verteidigungsministeriums bieten wir Haus-zu-Haus-Dienste an, die den Anforderungen des Marktes in Bezug auf Sicherheit, Zuverlässigkeit, Flexibilität und Vertraulichkeit entsprechen:
– Vercharterung von Flugzeugen
– Vercharterung von Schiffen
– Multimodale Lösungen
– OPEX
Wir sind Mitglieder von Gifas, Gicat, Gilep und Gican.
Industrie-Projekte
Daher ist ein wichtiger Player im Bereich…
Daher ist ein wichtiger Player im Bereich der Transporte für große Industrieanlagen. Unsere auf komplexe Projekte, übergroße Frachtstücke und schwere Lasten spezialisierten Teams haben immer ein offenes Ohr für Ihre Bedürfnisse und Herausforderungen. Von der Projektvorbereitung an unterstützen wir Sie bei der Planung, dem Management und der Durchführung Ihrer Projekte weltweit, unter Einhaltung der QHSE- und Compliance-Vorschriften und mit Hilfe kreativer und innovativer Lösungen, die auf dem Know-how der Daher-Gruppe basieren.
Das ITER-Projekt
Daher ist seit 2012 alleiniger Lead Logistics…
Daher ist seit 2012 alleiniger Lead Logistics Service Provider für das ITER-Projekt – ein wissenschaftlicher Versuchs-Kernfusionsreaktor -, das wir mit einer ganzen Reihe von Services und Leistungen unterstützen. Von der Organisation der Transporte aus den sieben Herkunftsregionen, einschließlich des Logistikmanagements vor Ort, bis zur Planung der Transportunterstützung für die einzelnen Teile des ITER-Projekts verwalten die Teams von Daher die Logistikströme des Projekts unter Einsatz der neuesten innovativen Technologien in diesem Bereich: Daher Control Room, Virtual Reality, Artificial Intelligence.
Großraum-/Schwertransporte
Daher verfügt über eine Flotte von 163 Fahrzeugen,…
Daher verfügt über eine Flotte von 163 Fahrzeugen, die speziell für die Verladung und den Transport von Flugzeugteilen hergestellt wurden. Unsere Teams befassen sich mit der Abfertigung und Auslieferung von Flugzeugteilen im Rahmen der Herstellung und Montage von Flugzeugen, mit dem Handling und der Lagerung von Triebwerken und anderen außergewöhnlichen Transporten, einschließlich der Einrichtung regelmäßiger Shuttles zwischen den Produktionsstandorten unserer Kunden.
Testimonials / Use case
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Laurence Prudhomme ,
Projektleiter ITERSeit 2012 managen wir die Logistik des größten…
Seit 2012 managen wir die Logistik des größten wissenschaftlichen Projekts der Welt: des Kernfusionsprojekts ITER. Das Risikomanagement ist das Herzstück dieses Managements, und unser Ansatz zur Risikominderung basiert auf dem Operations Engineering, der Kontrolle der QSSE-Prozesse und der ständigen Überwachung der gesamten Zuliefererkette. Dies wird vom Daher-Kontrollraum aus gesteuert, und zwar für Vorgänge, die in Fabriken in 35 Ländern beginnen, über große Lager laufen und dann zu den Baustellen auf dem ITER-Gelände transportiert werden.
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Clarisse Francou ,
Abteilungsleiterin Methoden und Tools für Industrie- und VerteidigungsprojekteDank unserer Stärken in Sachen Industrie-Services,…
Dank unserer Stärken in Sachen Industrie-Services, unserer internen Engineering-Kapazitäten und dem Einsatz der neuesten IoT-Technologien (Internet of Things) sind wir in der Lage, die anspruchsvollsten Anforderungen unserer Kunden an jeder Art von Standort zu erfüllen und innovative Lösungen anzubieten.
Unsere Stärke bei operativen Vorschlägen und unsere Kontrolle der Projekt- und HSE-Risiken ermöglichen es uns, langfristige, vertrauensvolle Beziehungen zu unseren Kunden und Partnern aufzubauen.
Dies war der Fall bei dem größten Windparkprojekt in Afrika, bei dem wir alle logistischen und bautechnischen Herausforderungen über drei Jahre hinweg erfolgreich bewältigt haben, so dass auch unser Kunde seinen Vertrag fristgerecht erfüllen konnte. -
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Frédéric Centis ,
Direktor Transporte LuftfahrtUnsere Abteilung Transport erbringt täglich…
Unsere Abteilung Transport erbringt täglich Dienstleistungen in ganz Europa und Nordafrika für Kunden aus dem Luftfahrtsektor. Die Vielfalt unseres Fuhrparks ermöglicht es uns, alle Arten von Transporten durchzuführen: Standardtransporte, außergewöhnliche Konvois, AOG, Routine, Shuttle. Unsere Technik und unser Know-how im Umgang mit den “untypischen” Anforderungen der Luftfahrtindustrie sowie unsere Flexibilität und Reaktivität (Vielseitigkeit, Bereitschaftsdienst 24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche) sind wichtige Trümpfe, die uns die Treue unserer Kunden sichern. Dies gilt insbesondere für den Transport des ATR-Flügels zwischen dem Standort Stelia Mérignac und dem FAL ATR in Colomiers, den wir seit 1985 durchführen. Dies ist ein Konvoi der 3. Kategorie (32 m x 3,50 m x 4 m).
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